Le transporteur à bas coûts easyJet a déclaré qu'il était "au bon endroit" pour répondre à la demande refoulée pour les vols d'été, avec des réservations supérieures aux niveaux pré-pandémiques au cours des 10 dernières semaines et des rendements de billets vendus pour le quatrième trimestre supérieurs de 15% à ceux de 2019.

Le directeur général Johan Lundgren a déclaré qu'easyJet était "absolument concentrée" sur le renforcement de sa résilience opérationnelle pour l'été après avoir dû annuler des vols à Pâques en raison d'absences d'équipages.

S'exprimant après que la compagnie britannique ait annoncé une perte de 545 millions de livres (675 millions de dollars) au premier semestre, conformément à ses prévisions, Johan Lundgren a déclaré qu'easyJet gérait la montée en puissance post-pandémie la plus rapide de toutes les compagnies aériennes.

Il a déclaré que 76 % de sa capacité du troisième trimestre avait été vendue, tandis que 36 % l'avait été pour le quatrième trimestre, au cours duquel easyJet prévoit de voler 97 % de son programme pré-pandémique.

Ses actions ont baissé de 1% jeudi, surperformant un FTSE250 plus faible de 2%.

M. Lundgren a déclaré qu'easyJet avait pris des mesures pour éviter une répétition des problèmes rencontrés à Pâques.

Elle a, par exemple, retiré six sièges de certains avions A319 pour réduire d'une personne l'équipage nécessaire.

"Nous pouvons remettre les sièges à tout moment si la situation change, mais nous avons pris des mesures pour nous assurer que nous sommes en mesure de résister cet été", a-t-il déclaré aux journalistes.

EasyJet n'a pas fourni de prévisions financières pour le second semestre, mais a déclaré que la hausse du carburant et le taux de change du dollar entraînaient "des coûts supplémentaires", bien qu'elle ait une "très bonne" position de couverture dans les deux cas.

Le transporteur est couvert à environ 71 % pour le carburant de son second semestre à 619 $ par tonne métrique, par rapport à un prix spot en début de semaine d'environ 1 225 $.

(1 $ = 0,8068 livre) (Rédaction : James Davey et Emelia Sithole-Matarise)