Un accord de long terme a été scellé entre les deux entreprises, matérialisé par une coentreprise dont Airbus détiendra la majorité du capital. ElringKlinger fournira un accès à ses technologies en échange de paiements représentant plusieurs millions d'euros. Les deux entreprises ont prévu de tester puis de valider certains concepts, en vue de produire des piles à combustible compatibles avec l'aviation. "Cet accord de partenariat fait suite à l'annonce de l'avion concept ZEROe d'Airbus. La technologie hydrogène est la clé de l'ambition d'Airbus de développer le premier avion commercial zéro émission au monde d'ici 2035", rappelle l'entreprise allemande.

Airbus a passé en revue le marché des piles à combustible et a retenu ElringKlinger pour ses performances, assure l'entreprise, qui pense que "la forte densité de puissance de ses piles et sa grande expertise en matière de processus d'industrialisation se sont révélées des facteurs clés de différenciation".