La semaine dernière, cinq véhicules ont été envoyés de la mine, qui appartient à Endeavour Mining, société cotée en bourse à Toronto, pour aider un convoi voisin qui était bloqué dans la boue depuis des jours, selon le communiqué de l'armée.
L'attaque s'est produite après que le convoi ait repris la route. Les assaillants ont visé les cinq véhicules de soutien lorsqu'ils se sont séparés du convoi et de son dispositif de sécurité.
Endeavour, le plus grand mineur d'or du pays d'Afrique de l'Ouest, s'est refusé à tout commentaire.
Deux sources du secteur minier burkinabé ayant connaissance de l'attaque ont déclaré que les morts n'étaient pas des employés d'Endeavour mais des locaux qui fournissaient des marchandises à la mine.
"Les cinq véhicules, pour des raisons qui restent à déterminer, sont restés derrière le convoi, en dehors du système de sécurité mis en place par les militaires", a déclaré l'armée dans un communiqué.
L'attaque souligne les dangers d'opérer au Burkina Faso, où depuis 2018, des militants islamistes affiliés à l'État islamique et à Al-Qaïda ont pris le contrôle de vastes régions du nord et de l'est, tuant des milliers de personnes et déplaçant plus d'un million de personnes.
Trente-neuf personnes ont été tuées dans une embuscade contre des bus remplis de travailleurs de la mine de Boungou en 2019. À l'époque, la mine appartenait à la société québécoise Semafo, qui a été rachetée par Endeavour en 2020.
Les travailleurs de Boungou ont déclaré à Reuters https://www.reuters.com/article/us-semafo-attack-security-exclusive-idUSKBN1XT0JN qu'ils avaient fait part de leurs préoccupations concernant la sécurité routière des mois avant l'embuscade de 2019.
Lorsqu'Endeavour a redémarré la mine, elle a déclaré https://www.reuters.com/article/us-endeavour-mining-production-idUSKBN2701KH qu'elle transporterait désormais par avion sur le site tout le personnel qui ne vivait pas "à proximité immédiate" de la mine.
