Comme indiqué lors de la publication de ses résultats du troisième trimestre 2021, Europcar Mobility Group dit bénéficier actuellement d'un environnement de pricing positif à court terme, en raison des effets combinés d'un rebond de la demande de ses clients après les confinements et d'un niveau de flotte contraint, lié à la pénurie de semi-conducteurs. Le spécialiste de la location de véhicules dit avoir signé un mois d'octobre supérieur aux attentes et anticipe que cette tendance d'activité robuste devrait se poursuivre jusqu'à la fin de l'année.

Dans ce contexte, Europcar a relevé ses prévisions pour l'exercice 2021. Il anticipe un Ebitda corporate (pré-IFRS 16) supérieur à 170 millions d'euros, contre " supérieur à 150 millions d'euros " précédemment. A titre de comparaison, cet indicateur était ressorti à -276 millions d'euros en 2020 et 278 millions d'euros en 2019.

Cela se traduira par une amélioration proportionnelle de la Dette corporate dans une nouvelle fourchette de 230 à 280 millions d'euros, contre une fourchette de 250 à 300 millions d'euros précédemment.

Europcar précise que ces nouveaux objectifs s'entendent hors nouvelle vague de Covid qui s'accompagnerait de mesures restrictives.

Concernant la trajectoire à moyen terme, alors que la dynamique des prix devrait rester positive, les volumes seront limités par la pénurie continue de l'offre de flotte.

Dans un tel contexte, Europcar anticipe une augmentation du coût unitaire de la flotte et de la consommation de trésorerie, compte-tenu de la recherche de sources alternatives de véhicules. Une augmentation substantielle de la base de coûts, dans un environnement inflationniste, est également attendue.

Le groupe se dit confiant quant à l'orientation de l'activité à long-terme, s'appuyant sur les gains structurels de son programme Reboot et sur le déploiement de son plan de transformation Connect en cours.

Néanmoins, il s'attend toujours à quelques vents contraires en 2022 par rapport à sa trajectoire de reprise initiale.