L'année dernière, Volkswagen s'est associé au gestionnaire d'actifs Attestor Limited et au groupe de mobilité néerlandais Pon Holdings BV pour lancer l'offre sur Europcar, société cotée en France, pariant ainsi sur les services de mobilité à croissance rapide.

Avec un réseau international dans plus de 140 pays et une flotte de plus de 350 000 véhicules, Europcar aiderait Volkswagen à accroître sa présence dans les services de mobilité lucratifs. Les constructeurs automobiles considèrent les données automobiles comme la prochaine source de revenus.

La stratégie 2030 de Volkswagen, annoncée l'année dernière, prévoit que les logiciels et les services stimuleront la croissance du marché automobile mondial, dont elle estime que la valeur fera plus que doubler pour atteindre 5 000 milliards d'euros d'ici la fin de la décennie.

La Commission européenne, qui doit se prononcer sur l'accord d'ici le 25 mai, a refusé de commenter.

Volkswagen s'est également refusé à tout commentaire. La semaine dernière, le directeur général Herbert Diess a déclaré aux actionnaires qu'il s'attendait à une approbation de l'UE d'ici la fin du deuxième trimestre.

(1 $ = 0,9528 euros)