Il s'agit de la dernière tentative d'EVE pour obtenir des ingrédients tels que le lithium pour les batteries utilisées dans les véhicules électriques. Elle a déjà pris une petite participation dans le producteur de cobalt Zhejiang Huayou Cobalt et une participation de 17 % dans un projet de nickel et de cobalt de 2,1 milliards de dollars aux côtés de Huayou en Indonésie.

EVE, dont le siège est à Huizhou, dans le sud de la Chine, a déclaré dans un document boursier qu'elle prévoyait de prendre une participation de 28,1 % dans Jinkulun Lithium Industry Co, qui produit du lithium métal dans la province de Qinghai, dans le nord-ouest de la Chine, connue pour ses lacs de sel de lithium.

Les deux sociétés ont convenu de créer une entreprise basée à Qinghai, détenue à 80 % par EVE et à 20 % par Jinkulun, pour construire une usine qui produira 30 000 tonnes par an de carbonate de lithium et d'hydroxyde de lithium, produits chimiques pour batteries, a indiqué EVE.

La production de la première phase serait de 10 000 tonnes, a-t-elle ajouté, ce qui porte la durée totale de construction du projet à 36 mois au maximum.

EVE a déclaré que le projet était "propice à l'amélioration de la stabilité des chaînes d'approvisionnement de la société" et pourrait réduire l'impact négatif des fluctuations des prix des matières premières.

Les prix du carbonate de lithium de qualité batterie en Chine, tels qu'évalués par Asian Metal, ont chuté d'environ 2 % le mois dernier, mais sont encore en hausse de plus de 65 % jusqu'à présent en 2021, la demande revenant en force après trois ans de baisse.

(1 $ = 6,4795 yuan renminbi chinois)