La National Highway Traffic Safety Administration avait ouvert en avril une évaluation préliminaire sur 6 781 voitures Fisker fabriquées en 2023, après des plaintes selon lesquelles les conducteurs ne pouvaient pas ouvrir la porte à partir de la poignée intérieure ou extérieure.
L'entreprise spécialisée dans les véhicules électriques, qui a déposé son bilan au début de l'année, a rappelé certains véhicules de la marque Ocean pour résoudre le problème des portes en juin.
Le rappel comprend une procédure d'inspection des quatre portes et le remplacement de la poignée extérieure de la porte si un défaut est détecté, a indiqué l'agence dans un avis.
En janvier, la NHTSA avait ouvert une enquête distincte sur 7 745 modèles Ocean à la suite de plaintes faisant état d'une perte partielle du freinage régénératif sur des surfaces à faible adhérence, sans que le conducteur en soit averti.
L'Office of Defects Investigation de l'agence a déclaré avoir connaissance de six accidents mineurs et d'un blessé dus à la défaillance des freins.
La NHTSA a déclaré la semaine dernière que Fisker rappelait 7 745 véhicules en raison d'une réduction inattendue du freinage régénératif, qui capte l'énergie perdue lorsque les voitures ralentissent et la réinjecte dans la batterie.
La société a corrigé le problème grâce à une mise à jour logicielle en direct, qui devrait améliorer la capacité du système de freinage du véhicule à s'adapter à différents scénarios de conduite.
En juin, Fisker avait également annoncé le rappel de milliers de voitures en Amérique du Nord et en Europe en raison d'un logiciel défectueux et du non-respect des normes de sécurité.
