Les réductions des prévisions de production de Lucid Group Inc et de Fisker Inc ont fait chuter les actions des fabricants de véhicules électriques en début de séance mardi, Lucid perdant environ 9 %.

Les actions de Fisker étaient en baisse de 5,3 % après que la société a publié ses résultats trimestriels plus tôt dans la journée et a réduit ses prévisions de production pour 2023. L'action avait chuté de 16 % au début de la séance.

Cela s'ajoute aux nouvelles baissières pour l'industrie de la fin de la journée de lundi, lorsque Lucid a déclaré un revenu trimestriel qui a manqué les attentes des analystes et a réduit ses prévisions de production pour 2023.

Ses actions étaient en baisse de 9,1 % dans un fort volume de transactions en début de séance et en voie d'enregistrer leur plus forte baisse quotidienne en pourcentage depuis le 23 février.

Les fabricants de véhicules électriques ont été confrontés à des difficultés de production suite à des problèmes de chaîne d'approvisionnement.

Les analystes de Needham, dans une note sur Lucid mardi, ont écrit qu'ils continuaient à voir de la valeur dans la technologie EV de la société, mais ont dit que "la fenêtre pour LCID de prouver que les clients répondront à leurs véhicules se referme étant donné les contraintes de liquidité de la société".

Les analystes ont également réitéré leur note d'achat sur Lucid, mais ont abaissé leur objectif de prix à 10 $. L'objectif de cours médian de Wall street sur le titre est de 10 dollars, alors qu'il était pour la dernière fois à 7,01 dollars.

Parmi les autres fabricants de véhicules électriques, les actions de Nikola Corp ont baissé de 9,3 % après que la société ait annoncé une perte trimestrielle plus importante et qu'elle ait déclaré qu'elle interromprait la production de camions, tandis que Rivian Automotive Inc, qui doit publier ses résultats trimestriels après la cloche de clôture mardi, a baissé de 3,7 %.

Les actions de Tesla Inc. ont baissé d'environ 1 % et ont été l'un des plus gros freins à l'indice de référence S&P 500 dans les premiers échanges. (Reportage de Caroline Valetkevitch à New York, édition de Lance Tupper et Matthew Lewis)