Ford a annoncé le 10 janvier 2019 un sévère plan de restructuration de ses activités européennes, qui emploient actuellement 53 000 personnes. Certains des éléments étaient malheureusement connus, comme la fermeture de l'usine de Bordeaux, qui cessera son activité en août 2019. Des négociations ont en parallèle démarré concernant le site d'assemblage de Saarlouis, pour y cesser la production de C-MAX et Grand C-MAX, un segment en perte de vitesse. Le constructeur américain va aussi discuter d'une restructuration de sa coentreprise russe avec Sollers. Enfin, il a prévu de regrouper son siège britannique et ses activités de crédit européennes sur le site de Dunton (Essex).
 
Le groupe n'a pas chiffré le nombre de postes menacés, mais on parle de plusieurs milliers d'emplois, comme l'a confirmé ce matin au 'Financial Times' Steve Armstrong, qui préside la division européenne. Le dirigeant a même laissé entendre qu'un éventuel échec de la grosse restructuration lancée aujourd'hui pourrait pousser Ford à se retirer d'Europe, un peu comme l'avait fait General Motors en cédant Opel Vauxhall à Peugeot.


Implantations Ford Europe (Source Ford - Cliquer pour agrandir)