GTT a été choisi, en avril 2022, par son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des cuves GNL d'un nouveau méthanier pour le compte d'un armateur européen. GTT réalisera le design des cuves de ce méthanier qui offrira une capacité de cargaison totale de 174 000 m3 et intégrera le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT. La livraison du navire est prévue au cours du quatrième trimestre 2025.
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).