GTT : commandes pour les réservoirs de 2 porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié
Le 07 juillet 2022 à 18:12
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GTT a été choisi, fin juin, par son partenaire le chantier naval coréen HJ Shipbuilding & Construction (anciennement Hanjin Heavy Industries & Construction) pour concevoir les réservoirs cryogéniques de deux nouveaux porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) pour le compte d’un armateur européen. Ces navires, capables de transporter 7 700 conteneurs chacun, seront dotés d’un réservoir de GNL, utilisé comme carburant, d’une capacité de 6 100 mètres cubes. Chaque réservoir de carburant GNL intégrera le système de confinement à membranes Mark III.
La livraison des porte-conteneurs est prévue au cours du quatrième trimestre 2024.
" Cette nouvelle commande porte à 76 le nombre total de porte-conteneurs équipés, ou en cours de construction, par la technologie GTT, confirmant l'attractivité de nos solutions technologiques de pointe en matière de GNL utilisé comme carburant. " a précisé Philippe Berterottière, PDG de GTT.
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2022 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (91%) : revenus issus de la construction des méthaniers (86,7% du CA 2022), des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (5,5%), des unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL (2,4%), des réservoirs terrestres de stockage du GNL (2,2%) des unités flottantes de liquéfaction et de stockage du GNL (0,5%), et autres (2,7%) ;
- ventes de services (7,5%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes d'hydrogène (1,5%).
GTT (GAZTRANSPORT 
