Nel ASA a conclu un accord de développement conjoint avec General Motors pour aider à accélérer l'industrialisation de la plateforme d'électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) de Nel. En combinant la grande expertise de GM en matière de piles à combustible et les connaissances approfondies de Nel en matière d'électrolyseurs, les deux sociétés cherchent à mettre en place des sources d'hydrogène renouvelable plus compétitives. Nel a été la première entreprise au monde à disposer d'une ligne de production d'électrolyseurs alcalins entièrement automatisée.

La prochaine étape consistera à industrialiser la production de son équipement d'électrolyseur PEM de manière similaire, ce qui permettra une avancée technologique considérable. GM développe et commercialise les technologies de piles à hydrogène HYDROTEC et de batteries Ultium qui sont performantes là où cela compte le plus : la performance et le coût. Cela ouvre un nouveau potentiel de revenus pour GM, car les industries - notamment le camionnage de marchandises, l'aérospatiale, la production d'énergie et les locomotives - se tournent vers GM pour améliorer les performances et réduire les émissions.

Un électrolyseur PEM et une pile à combustible sont largement basés sur les mêmes principes. Un électrolyseur PEM utilise l'électricité et l'eau pour produire de l'hydrogène et de l'oxygène, tandis qu'une pile à combustible inverse le processus, utilisant l'hydrogène et l'oxygène pour produire de l'électricité et de l'eau. Étant donné que GM a fait des progrès importants et acquis une expertise dans le domaine des piles à combustible, les deux sociétés voient des synergies substantielles en transférant cette expertise à la plate-forme PEM de Nel.

Nel dédommagera GM pour le travail de développement et le transfert de propriété intellectuelle sur une base continue et versera une licence après une commercialisation réussie, en fonction de la part du produit final basée sur la technologie GM.