Le gestionnaire du tunnel sous la Manche Eurotunnel (GET.FR) a fait état mercredi d'une hausse de 4% de son chiffre d'affaires à 320,3 millions d'euros au troisième trimestre, son activité dans les navettes ayant progressé tandis qu'Eurostar a accusé une baisse de son trafic. 


  Selon le consensus FactSet, les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre d'affaires de 326,7 millions d'euros au troisième trimestre. 


  "L'activité reste dynamique, avec des volumes records, et ce, malgré un contexte européen incertain", a commenté le groupe pour présenter ses perspectives. "Les variations de la livre n'ont historiquement pas d'influence significative sur notre activité et les mouvements des devises n'entravent pas la croissance des profits", a ajouté Eurotunnel, assurant "qu'aucun signe de ralentissement de l'activité économique britannique n'était visible". 


  Entre juillet et septembre, le chiffre d'affaires des navettes a progressé de 12% à 178,6 millions d'euros, le trafic des navettes camions ayant bondi de 14% tandis que celui des navettes passagers a augmenté de 2%. 


  Le chiffre d'affaires du réseau ferroviaire a pour sa part reculé de 5% à 74,1 millions d'euros, du fait de l'affaiblissement du segment loisirs consécutif aux attentats en France. Le service de trains Eurostar, qui a annoncé mardi qu'il envisageait de réduire son service, en raison d'une baisse des réservations d'affaires depuis le vote des Britanniques en faveur du Brexit et des craintes liées au terrorisme, a accusé une chute de 10% de son trafic. Les revenus provenant de la filiale de fret ferroviaire Europorte ont dans le même temps reculé de 7% à 63,4 millions d'euros, du fait de la baisse de l'activité du transport de céréales à l'été 2016. 


  "Notre activité n'a jamais aussi bien marché qu'actuellement", a commenté Jacques Gounon, le PDG de Groupe Eurotunnel, mettant notamment en avant les records battus par le groupe au troisième trimestre - comme celui du Shuttle en juillet - et le fait que la baisse récente de la livre allait "significativement" réduire le service de sa dette. 


  A la fin juillet, Eurotunnel avait abaissé ses prévisions de résultats pour 2016 et 2017 pour tenir compte de la faiblesse de la livre sterling consécutive au référendum sur le Brexit. Sur la base des taux de change constatés au premier semestre, le gestionnaire du tunnel prévoyait de dégager un excédent brut d'exploitation, ou Ebitda, de 535 millions d'euros cette année, contre une précédente prévision de 560 millions d'euros. Pour 2017, la prévision a été ramenée de 605 à 579 millions d'euros. Les prévisions du groupe à changes constants étaient restées inchangées. 


  Mardi, l'exploitant du tunnel sous la Manche a annoncé avoir reçu une promesse d'achat "engageante et irrévocable" du fonds EQT Infrastructure II portant sur la cession envisagée de sa filiale GB Railfreight (GBRf), le troisième opérateur britannique de fret ferroviaire. 


  -Eric Chalmet et Blandine Hénault, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 53; blandine.henault@wsj.com ed: VLV 


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