GETLINK : l’Assemblée Générale se tiendra le 28 avril à huis clos
Le 07 avril 2021 à 18:06
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Compte tenu de l’état d’urgence sanitaire et dans le respect des mesures adoptées par le Gouvernement pour freiner la propagation de l’épidémie de Covid 19, Getlink a annoncé que l’assemblée générale mixte du 28 avril prochain, se tiendra à huis clos, hors la présence physique des actionnaires et des personnes ayant le droit d’y assister.
Le concessionnaire du tunnel sous la Manche dit avoir pris les mesures pour faciliter le vote à distance, afin que les actionnaires puissent voter sans participer physiquement à l'assemblée générale par des moyens de vote à distance (vote par correspondance ou procuration) et par internet sur la plateforme de vote sécurisée VOTACCESS.
Dans le prolongement de la mise en œuvre de la dissociation des fonctions de Président et de Directeur général et de la rotation progressive de ses membres, le conseil d'administration propose à l'assemblée générale la nomination du Directeur général Yann Leriche au conseil d'administration, qui sera également rejoint par le représentant des salariés de contrat britannique, Mark Cornwall, suite à la fin du mandat de Peter Levene et le retrait de Tim Yeo, pour dépassement des 12 années de mandat.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).