ElecLink, l’interconnecteur entre la France et le Royaume-Uni passant par le Tunnel sous la Manche, a transmis de l’électricité pour la première fois entre les réseaux français (RTE) et britannique (National Grid). Les premiers tests d‘électrisation du câble ont commencé dans la nuit du mardi 31 août au mercredi 01 septembre avec succès, après l’achèvement des travaux de tirage du câble cet été. Ils ont été menés avec l’accord des autorités de sécurité (CIG, EPSF) et en collaboration avec les entreprises spécialisées : Siemens et Eurailtest (filiale de la SNCF).
La campagne de tests va durer quelques semaines. Elle va permettre de rédiger le dossier de sécurité en vue de la mise en service définitive du projet.
Le groupe vise une mise en service commerciale de l'interconnecteur en mi-2022.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
