Getlink : fort rebond de l’activité, mais toujours pas d’objectifs chiffrés pour 2022
Le 21 avril 2022 à 10:40
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Sur une place parisienne bien orientée, Getlink avance de 0,58% à 17,38 euros par action sur la place de Paris, dans le sillage de son point d’activité du premier trimestre 2022. Le concessionnaire du tunnel sous la Manche a réalisé un chiffre d’affaires de 227,8 millions d’euros sur la période, en hausse de 46 % sur un an à taux de change constant. Cette forte croissance est due au retour du trafic passagers sur les Navettes et Eurostar à la suite de la levée progressive des restrictions de voyage liées à la crise sanitaire et à la normalisation du trafic camions.
" La bonne dynamique observée sur ce premier trimestre confirme la pertinence de nos offres et de nos nouveaux services sur l'ensemble de nos activités ", a commenté Yann Leriche, le directeur général de Getlink.
" Le fort rebond des trafics passagers et les niveaux atteints aux vacances de Pâques montrent que nos clients étaient impatients de reprendre leurs voyages ", a ajouté le dirigeant.
Concernant 2022, le groupe ne communique toujours pas d'objectifs chiffrés. En guise de perspectives, Getlink indique que ce " trimestre positif, marqué par une croissance organique forte, le renforcement du yield, les forts niveaux de réservation observés pour la période estivale ainsi que la prochaine mise en service commerciale d'ElecLink, conforte le leadership du groupe ".
Pour rappel, Getlink avait publié en 2021 une perte nette consolidée de 229 millions et un chiffre d'affaires de 774 millions d'euros.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (45,6%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- prestations de services ferroviaires (18,4%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,5% ; Europorte) ;
- autres (27,5%) : principalement des activités liées à la distribution, aux télécommunications et au développement immobilier.