Getlink : le transport de fret retrouve son niveau pré-Covid
Le 05 novembre 2020 à 09:54
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Au mois d'octobre, le trafic du Shuttle Freight a retrouvé son niveau pré-Covid avec 142542 camions transportés.Cette solide performance est en retrait de 7% par rapport à octobre 2019, record historique de trafic, porté par l'effet de stockage en prévision du Brexit initialement prévu le 31 octobre 2019.
Depuis le 1erjanvier, près de 1,2 million de camions ont traversé à bord des Navettes.
En octobre 2020, lesNavettes Passagersont transporté 92458 véhicules de tourisme, pénalisées par les restrictions de voyage au Royaume-Uni et dans certains pays européens.
Depuis le 1erjanvier, près de 1,3 million de véhicules de tourisme ont traversé la Manche à bord de Navettes.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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