Un avis publié ce matin par l'Autorité des marchés financiers relaie la déclaration selon laquelle le 1er mars, la gestion londonienne TCI Fund Management en franchi en hausse le seuil de 10% des droits de vote de Getlink.
A cette date, après une acquisition d'actions sur le marché, l'investisseur activiste détenait, pour le compte de ses fonds, 11,63% du capital (contre 11,08% selon la déclaration précédente) et 10,01% des droits de vote de l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Cette opération 's'inscrit dans le cadre normal de son activité d'' investment service provider ' menée sans intention de mettre en oeuvre une stratégie particulière à l'égard de la société Getlink ni d'exercer, à ce titre, une influence spécifique sur la gestion de cette dernière', ajoute TCI.
Copyright (c) 2019 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
