Getlink : place des obligations vertes pour 150 ME
Le 26 octobre 2021 à 18:22
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Getlink annonce aujourd'hui avoir réussi avec succès le placement de l'émission obligataire ' verte ' additionnelle d'un montant de 150 millions d'euros.
Les Obligations Additionnelles seront émises à un prix de 102,00, soit un rendement à maturité de 2,965 %. Elles viendront compléter et former un ensemble unique avec les obligations ' vertes ' seniors garanties à échéance 2025 émises dans le cadre de l'émission obligataire de Getlink d'un montant principal de 700 millions d'euros dont le taux d'intérêt est fixé à 3,500 %.
Le produit net de cette émission sera affecté au financement d'investissements bas carbone du Groupe ainsi qu'aux frais et dépenses relatifs à cette émission.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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