Getlink : première semaine d’exploitation réussie pour ElecLink
Le 30 mai 2022 à 08:47
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Getlink se félicite du bon déroulement de la première semaine d'exploitation commerciale de son interconnexion électrique ElecLink, marquée par la tenue des premières enchères et premiers transferts d'électricité. L'ensemble des enchères de court terme (“day ahead”) conduites depuis le 24 mai ont rencontré un franc succès commercial. L'intégralité de la capacité disponible a été vendue, confirmant la forte demande des acteurs du secteur pour l'interconnexion. La première enchère mensuelle sera lancée dès le 1er juin 2022 pour le mois de juillet et sera accessible via la platerforme JAO1.
D'un point de vue opérationnel, la mise en service du câble est également un succès. Pour cette première mondiale, ElecLink a livré un service d'excellente qualité à ses clients.
Yann Leriche, directeur général de Getlink a déclaré : " Le très bon déroulement des premiers jours d'exploitation d'ElecLink est un réel motif de satisfaction pour notre groupe. Comme pour l'ensemble de nos activités, nous mettons l'excellence opérationnelle et commerciale au cœur de notre action. Nos clients ont acheté toute la capacité mise en vente depuis la mise en service du câble, et leur confiance nous permet de lancer des contrats de long terme dès cette semaine. "
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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