L'entreprise italienne Atlantia devient Mundys, Blackstone est prêt à soutenir les fusions et acquisitions
Le 15 mars 2023 à 13:43
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L'entreprise italienne Atlantia va changer de nom pour s'appeler Mundys, dans le but de devenir le plus grand groupe d'infrastructure au monde, a déclaré mercredi Alessandro Benetton, président d'Edizione, le copropriétaire.
L'an dernier, la holding de la famille Benetton, Edizione, et le fonds d'investissement américain Blackstone ont lancé une offre de rachat sur Atlantia et l'ont privatisée.
"Nous ouvrons un nouveau chapitre", a déclaré Alessandro Benetton lors d'un événement organisé à Milan pour présenter la nouvelle marque et les nouvelles perspectives du groupe, ajoutant que l'accent serait mis sur les investissements dans des infrastructures durables et innovantes.
Blackstone, en collaboration avec Edizione, vise à renforcer le leadership d'Atlantia dans le monde de la mobilité intégrée durable, a déclaré Andrea Valeri, président de Blackstone Italie.
Il a ajouté que Blackstone s'était engagé à apporter des capitaux supplémentaires à Atlantia, ainsi qu'à Edizione, si cela s'avérait nécessaire pour de futures acquisitions.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (45,6%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- prestations de services ferroviaires (18,4%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,5% ; Europorte) ;
- autres (27,5%) : principalement des activités liées à la distribution, aux télécommunications et au développement immobilier.