La toute nouvelle Hyundai 2023 IONIQ 6, inspirée du concept Prophecy EV de Hyundai, fait ses débuts en Amérique du Nord à AutoMobility Los Angeles. Le streamliner électrifié à quatre portes avec une autonomie estimée à 340 milesi est équipé d'une technologie pertinente et de la meilleure recharge ultra-rapide de sa catégorie qui peut charger la batterie de 10 à 80 pour cent en seulement 18 minutes.ii IONIQ 6 est le deuxième modèle Hyundai à rouler sur la plateforme modulaire mondiale électrique (E-GMP) exclusive de Hyundai qui permet d'avoir deux moteurs, plus d'espace intérieur et des performances optimisées. IONIQ 6 fait partie du plan de Hyundai Motor Company visant à introduire 17 modèles BEV et à vendre plus de 1,8 million d'unités BEV dans le monde d'ici 2030.

La IONIQ 6 sera commercialisée au printemps 2023. Le prix sera annoncé plus près de la date de mise en vente. Chez Hyundai, chaque véhicule IONIQ présente des caractéristiques de conception différentes. Ceci est basé sur la conviction de Hyundai qu'un véhicule doit être l'incarnation d'un style de vie.

L'utilisation de cette approche est la raison pour laquelle le design de IONIQ 6 est différent de celui de IONIQ 5, mais il y a toujours des points communs entre les modèles : Living Space, Parametric Pixels et Sustainability. L'Espace de vie est construit sur l'empattement long de l'E-GMP, offrant non seulement un espace inégalé pour les passagers et le chargement, mais optimisant également la dynamique de conduite. Le Pixel Paramétrique est le différentiateur clé de IONIQ, tout comme la calandre l'était pour de nombreuses marques à l'époque des moteurs à combustion interne.

La durabilité est visible dans les matériaux (intérieur et extérieur), établissant une position unique en tant que marque de volume durable inégalée. IONIQ 6 est un streamliner électrifié qui réalise l'idée d'"efficacité émotionnelle" en satisfaisant simultanément les besoins esthétiques et fonctionnels du client. La silhouette aérodynamique aux courbes simples mais sensuelles propose une nouvelle typologie pour l'ère de la mobilité EV : Empattement allongé de 116 pouces ; coefficient de traînée ultra bas de 0.22iii grâce à un nez bas, des volets d'air actifs, des réducteurs de passage de roue, un aileron elliptique inspiré des ailes avec winglet, une légère structure en queue de bateau, des trappes de séparation de part et d'autre du pare-chocs arrière, un recouvrement complet du dessous de caisse, des déflecteurs et des passages de roue réduits ; Plus de 700 pixels paramétriques dans les phares, les feux arrière, les capteurs inférieurs avant, les garnitures des bouches d'aération et la console centrale renforcent l'identité de la marque IONIQ ; le feu d'arrêt surélevé à pixels paramétriques de l'aile arrière produit un effet lumineux accrocheur lorsque les freins sont actionnés ; le nouvel emblème "H" de Hyundai à l'avant et à l'arrière et les roues noires usinées de 18 ou 20 pouces.