ICL a annoncé la création d'une unité interne dédiée au stockage de l'énergie. En réponse à la demande croissante de batteries lithium-ion (Li-ion) destinées aux véhicules électriques et à d'autres offres de stockage d'énergie, l'entreprise a rapidement ajusté sa structure organisationnelle et développé une équipe mondiale et multidisciplinaire, afin de saisir ces opportunités. La nouvelle unité fait suite à l'entrée réussie de l'entreprise sur le marché des batteries au phosphate de fer lithié (LFP) en Chine en 2021. Elle développera les capacités actuelles de l'entreprise et affinera ses offres de produits pour le marché du stockage de l'énergie en pleine croissance. L'entreprise cherche à étendre sa présence au-delà de ses produits spécialisés existants utilisés dans les matériaux actifs cathodiques (CAM) et dans les batteries à base de bromure. Plus précisément, ICL évalue de nouvelles opportunités pour les électrolytes actuellement utilisés dans les batteries et les électrolytes solides de nouvelle génération. L'adoption des véhicules électriques (VE) est un facteur clé pour le marché des batteries Li-ion, car cette industrie et d'autres &#150 ; comme le stockage stationnaire sur le réseau et l'infrastructure de chargement des VE &#150 ; continuent de chercher des solutions plus durables, plus sûres et plus rentables. D'ici 2030, Cairn ERA prévoit que la demande mondiale pour le marché des batteries Li-ion atteindra plus de 2 725 GWh, pour une valeur de marché de plus de 240 milliards de dollars.