La FAA a rencontré mardi une douzaine de compagnies aériennes, de représentants de l'aviation générale et d'associations "afin de trouver des solutions pour répondre à la demande croissante en Floride" en matière de transport aérien.

L'agence a ajouté que "parce que les représentants ont déclaré que les opérations en Floride continueront à augmenter au-delà des niveaux de 2019, la FAA va immédiatement augmenter le nombre d'employés autorisés au centre de Jacksonville et évaluer d'autres installations en Floride."

Depuis septembre, plusieurs grandes compagnies aériennes américaines ont parfois été contraintes d'annuler des centaines ou des milliers de vols après de graves perturbations météorologiques, notamment en Floride. Un nombre croissant de lancements spatiaux depuis la Floride a également eu un impact sur les horaires de vol.

JetBlue Airways a déclaré le mois dernier qu'elle réduisait de plus de 10 % son programme d'été initialement prévu.

La présidente de JetBlue, Joanna Geraghty, a déclaré aux investisseurs que ses opérations ont été frappées par des conditions météorologiques sévères, aggravées par des problèmes de contrôle du trafic aérien "en particulier en Floride et dans le Nord-Est". Au total, 45% des vols JetBlue touchent la Floride.

Southwest Airlines a aussi parfois invoqué les problèmes de contrôle du trafic aérien en Floride pour expliquer ses difficultés de vol. En octobre, Southwest a annulé plus de 2 500 vols réguliers sur une période de trois jours, invoquant des conditions météorologiques défavorables et des problèmes de trafic aérien en Floride.

La FAA a déclaré mercredi qu'elle "continuerait à rencontrer tous les utilisateurs de l'espace aérien de la Floride tout au long de l'été pour améliorer continuellement l'efficacité opérationnelle du système".

L'agence a ajouté qu'elle "travaillera également avec les parties prenantes afin d'élaborer un cahier des charges pour que les avions puissent continuer à circuler en toute sécurité lorsque la météo, les lancements spatiaux ou d'autres événements limitent la capacité."

Les responsables du trafic aérien augmenteront la capacité des compagnies aériennes à maintenir les avions en mouvement "pendant ces événements en utilisant des routes et des altitudes alternatives lorsque cela est possible."