Kirby Corporation a publié ses résultats consolidés non audités pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2018. Pour le trimestre, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 802 671 000 $ contre 473 328 000 $ il y a un an. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 55 853 000 dollars contre 47 252 000 dollars il y a un an. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'élève à 44 854 000 $, contre 43 015 000 $ l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 28 793 000 dollars, contre 25 972 000 dollars un an plus tôt. Le bénéfice net attribuable à la société s'est élevé à 28 602 000 $, contre 25 778 000 $ l'année précédente. Le bénéfice par action de base et dilué était de 0,48 $ contre 0,48 $ l'année précédente. L'EBITDA s'est élevé à 112 695 000 $ contre 95 579 000 $ l'année précédente. Les dépenses en capital se sont élevées à 111 950 000 dollars contre 46 744 000 dollars l'année précédente. Le résultat d'exploitation a augmenté de 22 millions de dollars séquentiellement, principalement en raison de l'augmentation du chiffre d'affaires, mais aussi en raison de 8,3 millions de dollars de coûts ponctuels non récurrents liés à Higman, à une modification du plan d'actions de la société et à des indemnités de licenciement qui ont eu un impact sur les résultats du premier trimestre de la société. Par rapport au deuxième trimestre 2017, le chiffre d'affaires a fortement augmenté, principalement en raison de la contribution supplémentaire de S&S, de la forte demande de produits et services pétroliers et gaziers et de l'amélioration des conditions de commercialisation dans le secteur de la réparation de moteurs diesel marins commerciaux. Pour le semestre, la société a enregistré des revenus de 1 544 359 000 $ contre 965 033 000 $ il y a un an. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 106 573 000 $, contre 93 296 000 $ l'année précédente. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'élève à 87 385 000 $ contre 84 013 000 $ l'année précédente. Le bénéfice net s'élève à 61 459 000 dollars contre 53 617 000 dollars l'année précédente. Le bénéfice net attribuable à la société s'est élevé à 61 073 000 $, contre 53 261 000 $ l'année précédente. Le bénéfice de base et dilué par action a été de 1,02 $ contre 0,99 $ l'année précédente. L'EBITDA était de 219 029 000 $ contre 189 042 000 $ l'année précédente. Les dépenses d'investissement ont été de 152 911 000 $ contre 92 509 000 $ il y a un an. Pour le troisième trimestre de 2018, la société prévoit une fourchette de prévisions de bénéfices de 0,50 $ à 0,70 $ par action qui est en baisse séquentielle principalement en raison des retards des fournisseurs et du calendrier de comptabilisation des revenus dans la distribution et les services, mais partiellement compensée par une amélioration continue du transport maritime intérieur. Pour l'ensemble de l'année 2018, la société prévoit une fourchette de bénéfices GAAP de 2,15 à 2,55 dollars par action, ou de 2,50 à 2,90 dollars par action en excluant les 0,30 dollars par action. Dans l'ensemble, l'entreprise a abaissé le point médian de la fourchette de l'entreprise de 0,05 $ par rapport à la fourchette d'orientation précédente de 2,50 $ à 3 $ par action. Dans l'ensemble, le point médian de la fourchette d'orientation de la société suppose que le résultat d'exploitation du transport maritime pour l'ensemble de l'année 2018 sera stable ou en légère hausse par rapport à 2017. Cela reflète l'impact sur l'ensemble de l'année des prix des contrats à terme de l'année dernière, la baisse des contrats Higman hérités et l'impact des augmentations de salaire dans les terres.