Knorr Bremse : La valeur du jour en Europe KNORR-BREMSE renonce à son projet d’acquérir une participation majoritaire dans HELLA
Le 08 juillet 2021 à 11:18
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Il n’ira finalement pas au bout de son idée. Knorr-Bremse a renoncé à son projet de racheter les 60% du capital d’Hella détenus par la famille fondatrice. Après une analyse minutieuse, le spécialiste allemand des freins pour poids lourds et trains a jugé que le transfert éventuel de technologies et de produits clés vers son propre portefeuille de produits ne permettrait pas de réaliser les synergies attendues. En Bourse, cela se traduit par une baisse de 2% à 56,72 euros pour Hella, tandis que le titre de Knorr-Bremse bondit de 6,22% à 95,92 euros.
Dans son communiqué, Knorr-Bremse indique que son objectif principal reste la croissance organique, mais qu'il continue d'explorer dans le même temps les possibilités d'augmenter la valeur de la société par des acquisitions ou des partenariats.
" Knorr-Bremse a une stratégie claire basée sur une croissance rentable et un modèle d'entreprise résilient, a commenté Jan Mrosik, le directeur général de Knorr-Bremse, nous continuerons à l'avenir sur la voie d'une croissance durable (…) ".
C'est la semaine dernière que Knorr-Bremse était sorti du bois en rendant public son intérêt pour Hella. Au même moment, les noms des équipementiers automobiles français Plastic Omnium et Faurecia avaient circulé dans la presse comme s'intéressant également au dossier.
Hella est un équipementier automobile allemand spécialisé dans les dispositifs d'éclairage et les composants électroniques. Il affiche actuellement une capitalisation d'environ 6,3 milliards d'euros. Pour s'emparer des 60% du capital détenus par la famille fondatrice, il faudrait donc débourser une somme avoisinant les 3,8 milliards d'euros.
En première approche, UBS a réitéré sa recommandation d'Achat et son objectif de cours de 124 euros sur le titre Knorr-Bremse, estimant que l'abandon de son projet est une bonne nouvelle pour l'action.
Knorr Bremse AG est une société basée en Allemagne qui fabrique des systèmes de freinage et d'autres sous-systèmes pour les véhicules ferroviaires et commerciaux. Elle opère à travers deux segments : Systèmes pour véhicules ferroviaires et Systèmes pour véhicules commerciaux. Le segment des systèmes de véhicules ferroviaires équipe les véhicules de transport en commun, tels que les voitures de métro, et les trains de marchandises et de passagers de grandes lignes avec des systèmes de freinage, ainsi que des systèmes d'entrée, des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), une alimentation électrique auxiliaire, des systèmes d'aide à la conduite, un équipement de traction électrique et une technologie de contrôle, entre autres. Le segment des systèmes pour véhicules commerciaux offre des produits pour les camions, les bus, les remorques et les machines agricoles. Le portefeuille de produits comprend des systèmes de freinage et des solutions de dynamique du véhicule, comme l'assistance au conducteur, des systèmes d'alimentation et de distribution d'énergie, comme les compresseurs d'air, et des produits d'efficacité énergétique et des sous-systèmes de transmission, comme les amortisseurs de vibrations, entre autres. La société propose également des services après-vente.
KNORR-BREMSE AG 
