Le constructeur sud-coréen Hyundai Engineering Co Ltd, une filiale de Hyundai Motor Group, a déclaré vendredi qu'il avait décidé de reporter une introduction en bourse (IPO) qui devait permettre de lever jusqu'à 1 milliard de dollars.

La fixation du prix devait être finalisée fin janvier, avec une cotation à Séoul prévue en février. La société n'a pas indiqué quand la cotation pourrait maintenant avoir lieu.

Dans un document réglementaire déposé vendredi, Hyundai Engineering a cité la difficulté de recevoir une évaluation correcte de la valeur de la société au cours de la construction du livre institutionnel ce mois-ci comme l'un des facteurs du report. Elle n'a pas précisé les autres facteurs.

En décembre, la société, classée parmi les sept premières entreprises de construction de Corée du Sud, a déclaré qu'elle avait l'intention de lever jusqu'à 1,2 trillion de wons, avec une fourchette de prix indicative de 57 900 à 75 700 wons par action.

L'offre devait consister en 4 millions de nouvelles actions, plus 12 millions d'actions existantes provenant des actionnaires de Hyundai Engineering, le président du groupe Hyundai Motor, Euisun Chung, le président honoraire Mong-Koo Chung, Hyundai Glovis, Kia Corp et Hyundai Mobis.

Les analystes ont déclaré que le sentiment à l'égard de l'industrie de la construction en général a été touché après l'effondrement mortel d'un mur sur le chantier d'un autre constructeur en Corée au début du mois, ce qui a suscité des inquiétudes quant aux coûts.

"Nous constatons que le secteur de la construction nationale doit supporter un fardeau plus lourd en termes de coûts de gestion de la sécurité globale après l'effondrement. C'est pourquoi le sentiment des investisseurs s'est aigri à l'égard des entreprises de construction", a déclaré Kang Kyung-tae, analyste chez Korea Investment & Securities.

"L'évolution rapide de la situation (globale) du marché en janvier, impliquant une fuite des liquidités de certains marchés, a également eu un effet."

(1 $ = 1 205,0800 wons)