KOREAN AIRLINES CO.,LTD. 
La Commission européenne a indiqué qu'elle avait envoyé une communication des griefs exposant ses préoccupations, confirmant un article de Reuters paru la semaine dernière.
L'opération, annoncée par Korean Air fin 2020, lui permettrait de devenir le principal actionnaire d'Asiana, qui est endettée. Il s'agit du plus grand bouleversement de l'industrie aéronautique sud-coréenne depuis près de trente ans.
L'autorité européenne chargée de veiller au respect de la concurrence a déclaré qu'elle avait demandé aux compagnies aériennes concurrentes, aux nouveaux arrivants potentiels sur le marché et aux clients de lui faire part de leurs observations sur l'impact potentiel de l'opération.
"L'opération pourrait réduire la concurrence dans la fourniture de services de transport de passagers sur quatre liaisons entre la Corée du Sud et la France, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne", a-t-elle déclaré dans un communiqué.
Elle a ajouté que l'opération pourrait également réduire la concurrence dans la fourniture de services de transport de marchandises entre l'ensemble de l'Europe et la Corée du Sud.
Korean Air a déclaré qu'elle continuerait à discuter des mesures correctives avec la Commission.
"Korean Air est convaincue que la fusion proposée profitera à ses clients sur le marché et fera tout ce qui est en son pouvoir pour décrocher l'approbation finale de la fusion", a déclaré le transporteur dans un communiqué. (Reportage de Foo Yun Chee ; Rédaction de Kirsten Donovan)
