Zurich (awp) - Le logisticien Kühne+Nagel a enregistré des résultats en hausse au 3e trimestre, tant au niveau des recettes que de la rentabilité. Le groupe est porté par la forte demande au niveau des secteurs du transport et de la logistique, qui est liée aux problèmes des chaînes d'approvisionnement globales, survenus en raison de la pandémie.

La situation devrait demeurer tendue pour les chaînes logistiques mondiales au cours des deux prochains trimestres, a indiqué mercredi à AWP le directeur des finances, Markus Blanka-Graff, en marge de la publication des chiffres du groupe.

Les embouteillages dans les ports devraient continuer à affecter le fret maritime. Le volumes des containers transportés n'a que légèrement progressé en comparaison annuelle alors que 2020 avait été marqué par le Covid-19.

Durant la période sous revue, les recettes nettes se sont enrobées de 70% sur un an à 8,6 milliards tandis que les ventes brutes, ce qui reste effectivement dans les caisses du groupe, ont augmenté de 36% à 2,5 milliards de francs suisses.

Au niveau de la rentabilité, le bénéfice brut opérationnel (Ebitda) a bondi de 62% à 971 millions et le résultat d'exploitation (Ebit) a plus que doublé (+113%) à 789 millions. Quant au bénéfice net, il s'est envolé de 117% à 578 millions.

Tous les chiffres publiés sont supérieurs au consensus AWP.

Par ailleurs, la marge de conversion, qui est le rapport entre l'Ebit et les recettes brutes, elle a connu une embellie à 31,0% contre 19,9% il y a un an.

Kühne+Nagel prévoit une marge de conversion variant entre 20 et 25% pour 2021, selon le CFO.

Pour les neuf premiers mois, les recettes brutes ont pris 25% à 6,9 milliards et le bénéfice net a augmenté de 133% à 1,3 milliard.

Demande très solide

La demande pour les services de transport et de logistique devrait demeurer élevée au 4e trimestre, anticipe la direction sans s'aventurer sur le terrain des prévisions chiffrées.

Les pénuries de matières premières n'ont pas d'impact direct sur le groupe mais les problèmes observés au niveau des chaînes globales d'approvisionnement ont aussi un effet sur la productivité. "L'environnement change sans cesse et nos collaborateurs finalisent moins d'envois par jour qu'auparavant", a expliqué le responsable

L'entreprise est par ailleurs aussi touchée par le manque de chauffeurs de poids lourds, car il ne s'agit pas seulement d'un phénomène lié au Brexit.

Un nouveau trimestre exceptionnel reflétant l'ampleur de la tension régnant dans les chaînes d'approvisionnement, écrit l'analyste Michael Foeth de Vontobel. Le spécialiste note aussi que le fret aérien, en raison des sous-capacités du secteur maritime, a dégagé une hausse des volumes notable. La progression de ce secteur chez Kühne+Nagel s'explique aussi par l'acquisition du chinois Apex.

A La Bourse suisse, l'action Kühne+Nagel a terminé en chute libre de 3,06% à 288,60 francs suisses, dans un SLI en hausse de 0,39%.

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