Larsen & Toubro Limited (BSE:500510), qui a l'intention de se retirer du projet de métro d'Hyderabad, travaille sur des mesures telles que la réorganisation de la structure du capital du projet de manière échelonnée sur 2-3 ans, afin de rendre l'actif
attrayant pour les acheteurs potentiels, a déclaré Shankar Raman, directeur financier de Larsen & Toubro. Dans le cadre de son plan stratégique quinquennal `Lakshya 26', la société cherche à se défaire de ses investissements dans quelques domaines non essentiels, notamment les concessions routières et électriques, ainsi qu'à restructurer son capital et à minimiser sa participation dans Hyderabad Metro Rail Limited, exploité par L&T Metro Rail (Hyderabad) Ltd. L&T détient actuellement une participation de 90 % dans le projet de métro, le reste étant détenu par le gouvernement de Telangana, et prévoit de réduire sa participation de 51 % à court terme. L'accord de concession prévoit un désinvestissement par étapes, et nous devons passer d'une participation de 100% à une participation de 51%, puis de 26%", a déclaré Raman lors d'une conférence téléphonique avec des journalistes après la publication des résultats consolidés de L&T pour juillet-septembre.