L'activité LG Energy Solution de la société, un fournisseur de batteries utilisées dans les véhicules électriques fabriqués par General Motors Co et Tesla Inc, a prospéré grâce à la demande croissante de ces voitures en Europe et aux États-Unis. Mais les analystes ont déclaré que la pénurie de puces qui a frappé la production automobile mondiale pendant plusieurs mois a récemment pesé sur le bénéfice de LG Chem.

"Nous constatons une augmentation progressive de nos expéditions de batteries cylindriques et nous nous attendons à une croissance continue, car la demande mondiale de véhicules électriques continue de croître", a déclaré le directeur financier Cha Dong-seok lors d'une présentation des résultats jeudi.

Récemment, certains dirigeants de fabricants de puces et de constructeurs automobiles ont affiché un optimisme prudent quant à une éventuelle atténuation de la pénurie d'approvisionnement au cours du second semestre de l'année.

D'autres encore, comme Stellantis, ont déclaré qu'ils s'attendaient à ce que la pénurie se poursuive pendant une bonne partie de l'année prochaine.

LG Chem, qui est en passe de se défaire de son activité de batteries, a déclaré lors d'une conférence téléphonique avec les analystes qu'il prévoyait de garantir une capacité de production de batteries pour VE de 430 gigawattheures en 2025, ce qui pourrait alimenter environ 11,6 millions de VE. Elle avait auparavant prévu une capacité de 155 GWh pour la fin 2021.

Plus tôt dans la journée de jeudi, LG Chem a déclaré qu'il allait créer une coentreprise de 1,1 milliard de dollars avec Hyundai Motor Group pour construire une usine de cellules de batteries en Indonésie.

La société, qui tire près de 60 % de son bénéfice d'exploitation de son activité chimique, a déclaré que son bénéfice d'exploitation avait bondi à 2,2 billions de wons (1,92 milliard de dollars) pour la période avril-juin.

Le dernier bénéfice trimestriel comprend un règlement à l'amiable d'un montant de 1 000 milliards de wons (872,5 millions de dollars) de la part de son rival SK Innovation Co Ltd, ainsi qu'un coût de 400 milliards de wons, annoncé précédemment, pour remplacer les batteries des systèmes de stockage d'énergie (ESS) après la découverte de risques d'incendie.

Le bénéfice trimestriel a battu la prévision moyenne des courtiers de 1,2 trillion de wons, compilée par Refinitiv SmartEstimate.

En avril, SK Innovation a déclaré qu'il paierait près de 2 milliards de dollars à LG Chem pour abandonner tout litige dans le cadre d'une âpre dispute sur les secrets commerciaux qui avait menacé une usine dans l'État américain de Géorgie, que SK construit pour fournir Ford Motor Co et Volkswagen AG.

(1 $ = 1 146,7800 wons)