Le groupe Lufthansa a décidé d'attribuer à Eurowings les 40 appareils commandés fin 2023, a déclaré lundi la compagnie de vacances. Selon le prix catalogue, cela représente un investissement d'environ cinq milliards de dollars. Les livraisons devraient commencer en 2027 et s'achever en 2032. Actuellement, la deuxième plus grande compagnie aérienne allemande après sa mère Lufthansa dispose d'une centaine d'avions, principalement des appareils Airbus. "Le plus gros investissement de l'histoire de notre entreprise montre que nous avançons rapidement sur la voie des vols à faibles émissions", a déclaré Jens Bischof, président d'Eurowings.
La dernière génération d'avions court et moyen-courriers de Boeing consomme jusqu'à 30 pour cent de kérosène en moins. Une grande efficacité des coûts permet d'obtenir des prix de billets équitables, a ajouté M. Bischof. "Sans un tel saut technologique, il sera difficile pour une compagnie aérienne d'évoluer avec succès sur le marché dans les années 2030". Les nouveaux avions remplacent progressivement la flotte d'Airbus A319 et les anciens modèles A320 d'Eurowings.
La compagnie aérienne de Cologne a réussi à s'imposer sur un marché extrêmement concurrentiel en développant ses activités touristiques en Europe, a déclaré Carsten Spohr, président de Lufthansa. Eurowings, challenger des compagnies low cost Ryanair et Easyjet, a réalisé son premier bénéfice d'exploitation en 2023 et a légèrement progressé en 2024. "Notre décision d'aujourd'hui est un signal fort et mérité pour un avenir prospère d'Eurowings", a ajouté Spohr.
(Rapport d'Ilona Wissenbach, rédigé par Ralf Banser. Pour toute question, veuillez contacter la direction de la rédaction à l'adresse frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)