Luxair a déclaré qu'elle n'avait aucune objection à la fusion elle-même, mais a indiqué que dans le cadre des mesures correctives proposées par Lufthansa, les petits transporteurs comme Luxair avaient été écartés de l'attribution des créneaux d'atterrissage à l'aéroport de Milan Linate.
En novembre, la Commission européenne a approuvé un ensemble de mesures correctives proposées par Lufthansa pour l'acquisition d'une participation minoritaire dans la compagnie italienne ITA Airways, dans laquelle EasyJet, IAG et Air France-KLM décrocheraient davantage de liaisons.
Lufthansa a proposé ces mesures après avoir obtenu en juillet 2024 l'autorisation de l'UE de racheter 41 % de la compagnie aérienne publique ITA, qui a succédé à Alitalia après sa faillite, pour 325 millions d'euros (343,6 millions de dollars), dans le cadre d'une opération visant à renforcer sa présence sur le marché sud-européen. (Reportage de GV De Clercq ; Édité par Makini Brice)
