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BERLIN (dpa-AFX) - La grève d'avertissement de grande ampleur dans les chemins de fer, les transports urbains et les aéroports n'a pas encore provoqué de chaos dans les villes et sur les autoroutes lundi. La plupart des navetteurs et des voyageurs se sont bien adaptés au mouvement de grève national, selon les experts en transport. Des embouteillages importants sur les routes n'ont été signalés que sporadiquement par la police dans la matinée. Chez ADAC, on disait : "Ceux qui le peuvent sont restés à la maison". Les gares et les aéroports concernés sont restés largement vides en raison de la grande grève qui a duré toute la journée.

Le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) ainsi que Verdi avaient appelé à ce conflit social. Cette grève d'avertissement de 24 heures touche des millions de navetteurs et de voyageurs ainsi que le transport de marchandises et le transport maritime. Le président de l'EVG, Martin Burkert, a qualifié les actions de nécessaires et de proportionnées. "Il s'agit maintenant de ne pas laisser ce secteur à l'écart de l'évolution générale des salaires", a-t-il déclaré dans la matinée à Potsdam.

C'est là qu'a débuté le troisième cycle de négociations dans le secteur public. Le chef de Verdi, Frank Werneke, a appelé les employeurs à faire des concessions. "Il y a tout simplement de la pression sur le chaudron, car les salariés en ont assez de se faire servir chaque jour des paroles chaleureuses, alors que les conditions de travail se dégradent et que de nombreux postes restent vacants". Verdi a organisé des grèves d'avertissement dans les transports urbains de sept Länder, dans presque tous les aéroports et sur les voies navigables. Le trafic ferroviaire à longue distance a été complètement interrompu, ainsi qu'une grande partie du trafic régional et des trains de banlieue.

"Des millions de passagers qui dépendent des bus et des trains souffrent de cette grève excessive et exagérée", a critiqué un porte-parole des chemins de fer. "Tout le monde ne peut pas travailler depuis son bureau à domicile". Les entreprises qui reçoivent ou expédient des marchandises par le rail sont également désavantagées : "Les gagnants de la journée sont les groupes pétroliers".

La ministre fédérale de l'Intérieur, Nancy Faeser, a déclaré, en référence aux négociations dans le secteur public, qu'elle comprenait parfaitement que les voyageurs soient irrités par les restrictions du trafic ferroviaire. Elle a expressément souligné "que nous ne négocions pas ici l'accord ferroviaire et que nous ne négocions pas non plus avec l'EVG". En fait, la grève d'avertissement concerne les négociations collectives que l'EVG mène avec les entreprises ferroviaires, ainsi que celles pour le service public. Faeser a déclaré : "Je sais que le droit de grève est un droit fondamental et chacun a le droit de le faire à tout moment". Il faut toutefois veiller à ce que les activités soient adaptées.

Plusieurs conflits collectifs en même temps :

Verdi et la fédération des fonctionnaires dbb devaient reprendre lundi les négociations avec l'État fédéral et les communes pour 2,5 millions de salariés. L'EVG doit discuter avec différentes entreprises ferroviaires à partir du milieu de la semaine. Les négociations avec la Deutsche Bahn ne devraient se poursuivre qu'après Pâques. Dans les aéroports, les employés communaux du service public sont inclus, mais il est également question de négociations pour les services d'assistance en escale et de discussions pour la sécurité aérienne.

Chemins de fer :

L'EVG fait grève sur le trafic grandes lignes, régional et RER. Le trafic grandes lignes a été suspendu, le trafic régional en grande partie, du moins depuis le début de la grève. Selon la Deutsche Bahn, la reprise de certaines lignes régionales dans l'après-midi dépendra de l'évolution de la grève. Les effets devraient également se faire sentir mardi. Les chemins de fer privés non grévistes ont également été touchés, car les employés des postes d'aiguillage de DB Netz étaient en grève.

Aéroports :

380 000 voyageurs d'affaires et privés doivent rester au sol, selon l'association des aéroports ADV. A l'aéroport de Francfort, le plus grand, il n'y a pas eu de service régulier de passagers. Pour lundi, environ 1170 décollages et atterrissages étaient initialement prévus, avec environ 160 000 passagers. A Munich, 785 vols devaient être annulés. A l'aéroport de Cologne/Bonn, au moins trois quarts des décollages et des atterrissages devaient être annulés. Des vols ont également été annulés à Düsseldorf. A Hambourg, les 147 départs prévus ont été annulés ou ont décollé sans passagers. Pour Hanovre, un plan de vol fortement réduit était en ligne. Aucun avion ne devait décoller à Brême. L'aéroport BER de la capitale n'était pas concerné par la grève d'avertissement, mais tous les vols intérieurs ont été annulés, tout comme à Leipzig/Halle et à Dresde.

Transports urbains :

Les transports urbains sont à nouveau en grève dans les Länder qui sont directement liés à la convention collective du service public. Il s'agit du Bade-Wurtemberg, de la Hesse, de la Basse-Saxe, de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, de la Rhénanie-Palatinat et de la Saxe. Une grève est également prévue en Bavière, où une convention collective des transports urbains est en cours de négociation /bw/maa/DP/stk.