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L'essence à 5 $ incite certains conducteurs de covoiturage américains à habiller leurs voitures de publicités.

23/06/2022 | 12:14
FILE PHOTO: A rideshare car with ads wrapped by mobile advertisement company Carvertise, in Richmond

Lorsque Duana Malcolm a fait " emballer " sa berline Hyundai Sonata bleue pour en faire un panneau publicitaire mobile, cette livreuse à temps partiel ne s'attendait pas à gagner 200 dollars de plus par mois.

Malcolm est l'un des nombreux conducteurs de véhicules de covoiturage qui cherchent d'autres sources de revenus pour amortir l'impact de la flambée des prix de l'essence et de l'augmentation des coûts pour tout, des pneus à l'entretien, alors que l'inflation américaine atteint son plus haut niveau depuis plus de 40 ans.

"Ce n'est pas de l'argent qui change la vie, mais je sais que je vais recevoir de l'argent tous les mois pendant les cinq prochains mois, ce qui va apaiser mes inquiétudes", a déclaré Malcolm, qui conduit dans les régions de Miami et de Fort Lauderdale, à propos de l'arrangement avec la société d'affichage extérieur Carvertise.

Les conducteurs peuvent gagner entre 100 et 600 dollars par mois, en fonction de l'annonce et de la durée de la campagne, et peuvent obtenir un bonus de 100 à 200 dollars pour les annonces opportunes.

Et il n'y a pas que l'habillage des voitures, les annonceurs se tournent également vers des formes traditionnelles comme les panneaux d'affichage et les bancs de bus, car les clients potentiels qui étaient rivés à leurs écrans pendant la pandémie retournent au bureau et sortent plus souvent.

Carvertise, qui paie les conducteurs pour qu'ils enveloppent leur voiture de publicités imprimées sur des films adhésifs appelés "décalcomanies", a déclaré qu'elle avait enregistré une croissance mensuelle de 8 à 13 % des nouvelles inscriptions au cours des trois derniers mois, et que d'autres étaient attendues.

"En habillant leurs voitures de la publicité de nos clients, les conducteurs de covoiturage transforment leurs voitures en panneaux publicitaires roulants et sont payés pour quelque chose qu'ils font de toute façon : conduire", a déclaré Greg Star, cofondateur de la société basée à Wilmington, dans le Delaware.

Les utilisateurs devront installer une application et s'inscrire sur la plate-forme pour prendre part à une campagne et la société sélectionnera les conducteurs qu'elle utilise en fonction de l'emplacement cible de l'annonceur et des habitudes de conduite de l'utilisateur, qu'il se rende au travail ou qu'il travaille comme conducteur de covoiturage ou de livraison.

Les leaders du marché, Carvertise et Wrapify, basé en Californie, ont déclaré avoir des milliers de chauffeurs sur leur liste d'abonnés et des clients allant de GoPuff, EA Sports, 7-Eleven à des cabinets d'avocats locaux. Ils ont recouvert des milliers de voitures de publicités.

Bien que les sociétés de covoiturage Uber et Lyft, sous pression en raison de la pénurie aiguë de chauffeurs, aient annoncé une surtaxe sur le carburant, cela n'a pas suffi à compenser la hausse du coût du carburant, le prix moyen de l'essence aux États-Unis ayant dépassé les 5 dollars le gallon pour la toute première fois au début du mois.

Uber et d'autres sont également en pourparlers sur des partenariats formels avec des entreprises telles que Carvetise pour augmenter les revenus des chauffeurs, a déclaré une source familière avec la question, mais rien n'a été finalisé.

Uber a déclaré qu'elle s'est concentrée sur son réseau publicitaire Cartop, qui a 112 millions d'impressions quotidiennes avec des affichages publicitaires sur plus de 3 000 véhicules dans les principales villes américaines.

Lyft a refusé de commenter.


© Zonebourse avec Reuters 2022
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Capitalisation 6 586 M 6 586 M 6 439 M
VE / CA 2022 1,49x
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Nbr Employés 5 000
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