Ces deux sociétés devraient reprendre une usine à Zhenjiang, dans la province du Jiangsu, appartenant à BAIC, la maison-mère de Beijing Electric Vehicle.

Magna et Beijing Electric ont indiqué qu'ils produiraient également des véhicules pour d'autres clients.

Les premières voitures devraient sortir des chaînes d'assemblage en 2020.

Pékin cherche à développer son marché des voitures électriques et hybrides aux dépens des véhicules à essence, grâce à des subventions et une politique de quotas.

L'usine de Zhenjiang pourra produire jusqu'à 180.000 véhicules par an, ont ajouté les deux sociétés.

(Parikshit Mishra à Bangalore; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français)