Le logiciel s'appuie sur la communication avec les capteurs de l'emplacement de stationnement pour détecter les obstacles sur son chemin, et n'a pour l'instant été approuvé que pour une seule maison de stationnement de l'aéroport de Stuttgart qui est équipée de cette technologie, a déclaré la société.

La fonction sera disponible pour les clients Mercedes-Benz possédant une Classe S ou EQS produite à partir de juillet 2022.

Les deux entreprises ont reçu l'autorisation en 2019 de commencer à utiliser le système de voiturier automatisé dans le parking du musée Mercedes-Benz, et coopèrent depuis 2015 au développement d'un stationnement sans conducteur entièrement automatisé.

Les propriétaires de voitures peuvent réserver une place de stationnement à l'avance via une application, et laisser leur véhicule dans une zone de baisse. Dès qu'ils en sortent, la voiture se conduit elle-même jusqu'à sa place, et peut être rappelée via l'application, selon le communiqué de Bosch.

L'Allemagne a adopté une loi en juillet de l'année dernière autorisant la conduite autonome de niveau 4, sans intervention humaine, dans des zones d'exploitation définies des espaces publics.