KARLSRUHE (dpa-AFX) - Les voitures électriques sont non seulement meilleures pour l'environnement, mais souvent aussi pour le portefeuille de leurs utilisateurs. C'est la conclusion à laquelle sont parvenus des chercheurs de l'Institut Fraunhofer pour la recherche sur les systèmes et l'innovation (ISI) de Karlsruhe dans une vaste étude pour laquelle ils ont évalué plus de 70 études et autres sources scientifiques, y compris sur d'autres thèmes liés à l'électricité. La dernière étude de ce type avait été publiée par l'ISI en 2020. « Depuis, beaucoup de choses ont changé, notamment dans le domaine des batteries », explique Martin Wietschel, auteur de l'étude et directeur du département Technologies et systèmes énergétiques de l'ISI. Cela renforce la position de la voiture électrique.

Dans une analyse globale, de la fabrication à l'élimination, les chercheurs estiment qu'une voiture électrique de gamme moyenne achetée aujourd'hui en Allemagne et parcourant un kilométrage moyen émet environ 40 à 50 % moins de gaz à effet de serre qu'un véhicule à combustion comparable. Les émissions plus élevées lors de la fabrication seraient compensées par les avantages liés à l'utilisation.

Dans l'idéal, moins chère après trois ans

Il en va de même pour la rentabilité. « Aujourd'hui déjà, une voiture électrique peut être plus économique qu'un véhicule à combustion si l'on considère l'ensemble des coûts, et pas seulement le prix d'achat, généralement plus élevé », explique M. Wietschel. Si l'on dispose d'une possibilité de recharge à domicile ou sur le lieu de travail, les véhicules électriques peuvent être plus économiques que les véhicules à combustion comparables après seulement trois ans, selon l'étude. Dans l'ensemble, elle indique que les coûts kilométriques sont déjà similaires pour des kilométrages moyens dans la catégorie moyenne.

L'étude ne cache pas qu'il existe également des domaines dans lesquels les véhicules électriques présentent des inconvénients, par exemple en matière de particules fines dues à l'usure des pneus, qui sont plus importantes en raison du poids plus élevé. « Il existe des moyens de se déplacer plus respectueux de l'environnement qu'une voiture électrique », résume M. Wietschel. « Mais une voiture électrique reste nettement plus écologique qu'un véhicule à combustion comparable. »/ruc/DP/zb