• L'environnement dans lequel le Groupe exerce son activité se caractérise par :
    • La persistance de la crise sanitaire
    • Les chaînes d'approvisionnement toutes fortement désorganisées
    • l'inflation des matières premières et des coûts logistiques qui s'étend aux coûts de l'énergie
    • l'aggravation de la pénurie de main-d'œuvre en Amérique du Nord et dans une moindre mesure en Europe
  • Avec des bases de comparaison moins favorables qu'au S1, la demande au 3ème trimestre évolue en ordre dispersé :
    • sur le trimestre, le marché TC OE est en fort recul (-21%), notamment avec la poursuite de la pénurie de semi-conducteurs, alors que le marché TC RT est stable
    • le marché PL hors Chine reste dynamique (+7% sur le trimestre), alors qu'en Chine la demande est en fort recul (-30%)
    • dans les activités de Spécialités la demande reste soutenue, avec un rebond particulièrement fort de l'OE Construction et Agricole
  • Avec des ventes à 6 milliards € au 3ème trimestre, les ventes du Groupe s'établissent à 17,2 milliards € à fin septembre, en progression

de 15,6% :

    • volumes pneumatiques en progression de 14,8%, dont +1,3% sur le 3ème trimestre
    • effet prix de +2,8% visant à compenser les effets d'une forte inflation
    • effet mix favorable de 1,3%, traduisant le renforcement de nos parts de marché en 18''+ et un mix OE/RT favorable sur le secteur Automobiles
    • ventes hors pneu en croissance de 5,8 %
    • effet défavorable des changes de 3,5%
  • Le Groupe maintient sa guidance 2021 (1)

(1) Hors nouvel effet systémique lié au Covid-19 : aggravation des perturbations de la supply chain ou des mesures de restriction de la mobilité qui aboutiraient à une chute importante des marchés pneumatiques.

Ventes au 30 septembre 2021 - 25 octobre 2021

La demande TC est pénalisée par le ralentissement de l'OE, mais reste soutenue en TC RT et en PL hors Chine…

  • dans un environnement qui va rester durablement perturbé sur l'ensemble des supply chain

Marché Mondial TC

(unités)

Projections marché communiquées au S1

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Instabilité de la situation sanitaire

Crise du transport maritime

Pénurie de chauffeurs routiers

Marché Poids Lourd (hors Chine)

Forte inflation sur les matières

(unités)

premières et la logistique

Forte inflation sur l'énergie

Projections marché

Tensions sur le marché de l'emploi

communiquées au S1

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec

Etc

Source: Michelin. Les données de marché sont ajustées régulièrement et peuvent faire l'objet d'une mise à jour postérieure à leur première publication.

Ventes au 30 septembre 2021 - 25 octobre 2021

TC : +14%

2020

2021

2021

+48

vs 2019

-13

-34

-4

+11

-5

-5

T1

T3

T1

T2

T3

YTD

T2

+52

-10

-38

-4

+4

-6

-8

T1

T3

T1

T2

T3

YTD

T2

+82

-9

-42

+3

+7

-4

-2

T1

T3

T1

T2

T3

YTD

T2

+53

-37

+3

+11

-4

-14

-4

T2

T3

T1

T2

YTD

T3

T1

PL : +12%

2020

2021

2021

vs 2019

+28

+22

-17

-16

+1

-8

0

T2

T3

T1

T2

T3

YTD

T1

+52

+19

+5

-10

-31

+1

+2

T1

T3

T1

T2

T3

YTD

T2

+62

-5

-27

-5

+14

+13

+11

T1

T3

T1

T2

T3

YTD

T2

+72

-31

+10

+18

-6

-30

+1

T2

T3

T1

T2

YTD

T1

T3

SPÉCIALITÉS (2) : +9 à +11%

(2) Estimation de croissance annuelle du marché en 2021

Source: Michelin. Les données de marché sont ajustées régulièrement et peuvent faire l'objet d'une mise à jour postérieure à leur première publication.

  1. Y compris Amérique centrale.

Ventes au 30 septembre 2021 - 25 octobre 2021

Pour lire la suite de ce noodl, vous pouvez consulter la version originale ici.

Attachments

  • Original document
  • Permalink

Disclaimer

Compagnie Générale des établissements Michelin SA published this content on 25 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 25 October 2021 15:53:09 UTC.