La société néerlandaise de navigation et de cartographie numérique TomTom a averti jeudi que les problèmes de chaîne d'approvisionnement dans le secteur automobile pourraient durer jusqu'au premier semestre de l'année prochaine, après avoir annoncé une perte trimestrielle plus importante que prévu.

La production automobile a été frappée par une pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs, qui a contraint les constructeurs automobiles, encore en train de se remettre des perturbations dues au coronavirus de l'année dernière, à interrompre à nouveau leur production.

"Collectivement, nous avons sous-estimé l'ampleur des problèmes de la chaîne d'approvisionnement, et en particulier de la pénurie de semi-conducteurs, qui ont été ou sont devenus", a déclaré à Reuters le directeur financier Taco Titulaer.

Titulaer a ajouté que les chiffres d'affaires de TomTom pour les consommateurs et l'automobile continueraient à être affectés par ces défis.

Le groupe a déclaré que la reprise de sa division automobile, qui fournit des cartes et des logiciels de navigation aux constructeurs automobiles, était inférieure aux attentes, ses ventes ayant chuté de 21% au troisième trimestre.

L'activité grand public, qui vend du matériel automobile tel que des appareils de navigation portables, a dépassé le consensus fourni par la société, mais a tout de même enregistré une baisse de 24 % au cours du trimestre.

L'activité entreprise du groupe, qui fournit des cartes, des informations sur le trafic et des logiciels de navigation à des sociétés technologiques comme Uber et Microsoft, a vu ses ventes augmenter de 8 % en raison de l'extension des contrats des périodes précédentes.

TomTom a réitéré ses prévisions de chiffre d'affaires pour 2021, mais a déclaré qu'il se situerait probablement dans le bas de sa fourchette de 500 à 530 millions d'euros. Il a également abaissé sa prévision annuelle de flux de trésorerie disponible d'environ 5 % à environ 2 % du revenu total.

La société basée à Amsterdam a annoncé une perte avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de 5,3 millions d'euros (6,1 millions de dollars) au troisième trimestre, ce qui est inférieur à la perte d'un million d'euros prévue par les analystes.

(1 $ = 0,8630 euros) (Reportage d'Anait Miridzhanian ; édition de Jacqueline Wong et Mark Potter)