Ce pays d'Asie du Sud-Est risque de se voir imposer des droits de douane de 46 % sur ses exportations vers les États-Unis si la Maison Blanche confirme ce taux à la fin de la suspension mondiale des droits de douane en juillet. Cela pourrait compromettre le modèle de croissance du Vietnam et porter un coup dur aux multinationales qui exportent depuis ce pays, notamment Samsung et Nike.
Hanoï a fait plusieurs propositions à l'administration Trump pour éviter des droits élevés, notamment en réprimant le transbordement illégal de marchandises chinoises vers les États-Unis via le Vietnam. Les marchandises bénéficient de droits de douane réduits si elles sont étiquetées « Made in Vietnam ».
Cependant, les tendances commerciales qui ont suscité les critiques des États-Unis s'accélèrent, ce qui pourrait compliquer les efforts du Vietnam pour obtenir des concessions américaines dans le cadre des négociations commerciales en cours.
L'administration Trump souhaite réduire les déséquilibres commerciaux, mais l'excédent commercial du Vietnam avec les États-Unis, déjà l'un des plus élevés au monde, a augmenté de près de 25 % au cours des quatre mois précédant avril, selon l'agence statistique vietnamienne.
Rien qu'en mars, il a dépassé 13,5 milliards de dollars, le chiffre mensuel le plus élevé jamais enregistré, selon les données américaines.
Les fabricants vietnamiens intensifient leurs exportations vers les États-Unis avant une éventuelle hausse des droits de douane, ont déclaré plusieurs dirigeants du secteur.
En avril, les expéditions vers les États-Unis ont dépassé les 12 milliards de dollars, soit une hausse de 34 % par rapport à l'année précédente, et la valeur la plus élevée enregistrée depuis le début de la pandémie de COVID-19, selon les données douanières vietnamiennes.
Le port en eau profonde de Cai Mep, qui traite la plupart des exportations maritimes du pays vers les États-Unis, connaît une forte augmentation des expéditions vers les États-Unis, a déclaré Soren Pedersen, vice-président de SSA Marine, qui exploite un port à Cai Mep et est l'un des plus grands opérateurs portuaires au monde.
Il a déclaré à Reuters que Cai Mep, qui accueille toutes les grandes compagnies maritimes, notamment Maersk, MSC et COSCO, avait 26 porte-conteneurs réservés pour des départs hebdomadaires vers les États-Unis en mai, « un record » par rapport à une moyenne de 20 à 22.
« La plupart des terminaux à conteneurs fonctionnent désormais à pleine capacité ou presque », a-t-il déclaré, soulignant que cela était dû à l'anticipation d'une possible hausse des droits de douane.
IMPORTATIONS CHINOISES
Dans le même temps, le Vietnam augmente ses importations en provenance de Chine, qui ont également atteint un niveau record depuis la pandémie en avril, dépassant les 15 milliards de dollars, selon les données douanières.
Ces dernières années, les exportations du Vietnam vers les États-Unis ont été alimentées par les importations en provenance de Chine, les flux en provenance de Pékin correspondant étroitement à la valeur et aux fluctuations des exportations vers Washington.
Les importations vietnamiennes de produits chinois, souvent des composants ou des matières premières utilisés dans les usines vietnamiennes, ont augmenté de près de 31 % en avril par rapport à l'année précédente. La production industrielle a augmenté de 8,9 % au cours de la même période.
Les responsables de la Maison Blanche ont accusé le Vietnam d'être un simple point de transit pour les marchandises fabriquées en Chine et expédiées aux États-Unis, sans valeur ajoutée suffisante dans le pays pour justifier le label « Made in Vietnam ».
En réponse, Hanoï a lancé en avril une campagne de répression contre le transbordement illégal, renforçant les contrôles sur les marchandises importées et la délivrance de certificats d'origine des produits.
