"Si une opportunité d'approvisionnement interne nous est offerte, et si nous décidons de l'explorer, ce sera probablement en 2024", a déclaré M. Brady lors de la conférence Deutsche Bank Global Auto Industry, ajoutant que pour "finalement" augmenter le volume et réduire les coûts, Nikola devra peut-être explorer cette option.

Actuellement, Nikola s'approvisionne en batteries auprès de LG Energy Solution, tandis que la société a signé un accord d'approvisionnement avec Proterra Inc en janvier.

M. Brady a réitéré l'objectif de l'entreprise de fabriquer 300 à 500 camions électriques à batterie Tre cette année, mais a déclaré que les problèmes de chaîne d'approvisionnement restent une préoccupation.

Il a déclaré que Nikola visait à localiser autant que possible ses sources d'approvisionnement en pièces en Amérique du Nord, précisant que la plupart de ses pièces provenaient désormais d'Europe.