"Nous pensons que Nio sera un gagnant à long terme dans le premium parmi les marques chinoises, à l’inverse de Xpeng, leader du marché de masse, tandis que BYD devrait probablement voir une forte demande sur les batteries externes à partir de 2022", écrit l'analyste Nick Lai.

L'analyste ajoute que la pénétration de la Chine dans le marché des véhicules propres va quadrupler passant de 5% en 2019 à 20% d'ici 2025.

JPMorgan estime que le marché du véhicule électrique en Chine n’est pas un “winner takes all” mais voit plutôt un scénario similaire à celui des smartphones à l’instar de Huawei et de Xiaomi qui ont pu saisir des opportunités grâce à une stratégie prix ou à la différenciation produit. Tesla cherche sans doute à anticiper cette stratégie prix en baissant elle aussi, le prix de sa Model S de 3 % hier et de 8 % du Model 3.

A la suite de cette révision à la hausse de JP Morgan, l’action Nio est en hausse de plus de 10 % en début d’après-midi.