Cette baisse a permis à l'action de connaître sa plus forte chute en une journée depuis le mois d'août. Les actions se sont échangées pour la dernière fois en baisse de 8,5 %, à environ 375 yens, ce qui correspond à leur niveau le plus bas depuis quatre ans.
Le troisième constructeur automobile japonais a réduit ses perspectives annuelles de 70 % jeudi et a abandonné ses prévisions de bénéfices nets en raison de ses efforts de restructuration en cours, qui devraient permettre de réduire les coûts de 400 milliards de yens (2,61 milliards de dollars) au cours de l'exercice en cours.
Comme de nombreux constructeurs automobiles étrangers, Nissan est en difficulté en Chine, où BYD et d'autres rivaux chinois gagnent rapidement des parts de marché grâce à des véhicules électriques et hybrides abordables équipés de logiciels avancés.
Nissan est également confronté à des difficultés aux États-Unis, où il ne dispose pas d'une gamme de voitures hybrides essence-électricité, un type de véhicule qui bénéficie d'une forte demande.
Le PDG Makoto Uchida a déclaré lors d'une conférence de presse jeudi que Nissan n'avait pas prévu que les véhicules hybrides décolleraient aux États-Unis aussi rapidement qu'ils l'ont fait.
(1 $ = 153,2000 yens)