Nissan Motor Co a relevé mardi de 20 % ses perspectives de bénéfice d'exploitation pour l'ensemble de l'année, les ventes ayant rebondi après une pandémie et l'offre limitée de véhicules lui ayant permis de réduire les primes d'incitation et d'accroître les marges.

Nissan, comme d'autres grands constructeurs automobiles mondiaux, a été contraint de réduire sa production en raison d'une pénurie de semi-conducteurs et d'autres composants. Mais la demande de voitures sur des marchés clés comme la Chine et les États-Unis est en hausse.

Nissan a relevé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année à 180 milliards de yens (1,59 milliard de dollars) contre 150 milliards de yens. Cette prévision est plus élevée que le bénéfice moyen de 161 milliards de yens calculé à partir des prévisions de 23 analystes, selon les données de Refinitiv.

La semaine dernière, Honda Motor Co a réduit ses prévisions de bénéfice d'exploitation pour l'ensemble de l'année de 15 %, à 660 milliards, en raison de la pénurie de puces, tandis que Toyota Motor Corp a réduit son objectif annuel de ventes de véhicules et a prévenu que le manque de semi-conducteurs constituait toujours un risque pour ses plans de production.

Nissan a déclaré avoir enregistré un bénéfice d'exploitation de 62,8 milliards de yens au deuxième trimestre, clos le 30 septembre, contre une perte de 4,8 milliards de yens un an plus tôt. Ce résultat a été meilleur que la perte moyenne de 4,4 milliards de yens prévue sur la base des estimations de 10 analystes, selon les données de Refinitiv. (1 $ = 113,3500 yens) (Reportage de Tim Kelly ; édition de Jacqueline Wong)