"Si le conseil d'administration n'est pas disposé à optimiser l'activité sur le marché public, nous pensons qu'il devrait envisager la vente de l'ensemble de la société à un fonds d'investissement privé ou à un acheteur stratégique", a déclaré Engine Capital, qui détient environ 2 % des parts de Parkland, dans une lettre.

Selon Engine Capital, Parkland a accumulé une série d'actifs qui ne sont généralement pas détenus par des opérateurs de carburants et de produits de consommation courante.

"Nous pensons que ces actifs créent une complexité significative et nuisent à l'évaluation sous-jacente de la société, ce qui conduit les investisseurs à considérer Parkland comme un conglomérat avec des actifs disparates, au lieu d'un détaillant de proximité pur et dur."

Engine a ajouté qu'elle était "particulièrement troublée par la sous-performance stupéfiante de Parkland" par rapport au détaillant de proximité canadien Alimentation Couche-Tard.

Parkland n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Engine Capital a ajouté que Parkland pourrait valoir 45 dollars canadiens par action si le conseil d'administration suit les recommandations d'Engine, qui comprennent également l'ajout de directeurs ayant de l'expérience dans le domaine du marchandisage et de l'allocation de capital.

L'investisseur activiste a également exhorté la société à améliorer son cadre de rémunération afin de mieux aligner les incitations de la direction sur les intérêts des actionnaires.