Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON
  1. Accueil Zonebourse
  2. Actions
  3. France
  4. Euronext Paris
  5. Peugeot SA
  6. Actualités
  7. Synthèse
    UG   FR0000121501

PEUGEOT SA

(UG)
  Rapport
SynthèseGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéReco analystesAutres languesCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses Zonebourse

Le marché automobile français progresse légèrement en novembre

01/12/2019 | 15:47
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook

Ajoute parts de marché, détails sur PSA et Renault

PARIS (awp/afp) - Le marché automobile français du neuf a très légèrement progressé en novembre, par rapport à un an plus tôt, et s'oriente vers une année à peu près au même niveau que la précédente, selon les chiffres publiés dimanche par la fédération du secteur.

En novembre, 172.734 voitures particulières neuves ont été mises en circulation sur les routes françaises, soit une hausse de 0,65% sur un an, selon le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Le mois de novembre 2019 comportait pourtant moins de jours ouvrés que celui de 2018.

De janvier à novembre, les nouvelles immatriculations ont atteint un total de 2,003 millions de véhicules, contre 2,008 millions sur la même période un an plus tôt (-0,25%). Cette évolution est conforme aux projections du CCFA qui table de longue date pour 2019 sur une année "stable" par rapport à 2018.

Le mois de novembre ne change pas non plus la donne sur le partage du gâteau entre constructeurs français et étrangers. Les premiers détiennent 57,48% du marché sur l'année écoulée à la fin du mois, contre 42,52% pour les seconds, une proportion semblable à un an plus tôt.

Les deux grands constructeurs français, PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel) et Renault (avec sa propre marque, Dacia et Alpine) ont connu des fortunes diverses sur le seul mois de novembre.

Le premier, en route vers une fusion avec Fiat Chrysler, a vu ses immatriculations de voitures particulières neuves baisser de 7,04% à 54.503 unités. Le second signe à l'inverse une hausse de 11,53% à 42.562 immatriculations.

Ces chiffres cachent eux-mêmes des évolutions variées selon les marques des deux groupes, en particulier pour Renault, dont la marque propre a vu ses immatriculations bondir de 26,92% à 32.617 mais chez qui celles de Dacia, badge "low-cost", ont chuté de 20,90% à 9.770.

Chez PSA, les deux marques principales, Citroën et Peugeot, signent chacune un léger recul, respectivement de 3,17% à 17.181 immatriculations et de 3,99% à 31.510. Opel subit une chute bien plus forte, de 37,65% à 3.801. En revanche, les immatriculations de la marque aux aspirations luxueuses DS, qui est en train de renouveler sa gamme, montent de 2,08% à 2.011 unités.

Hors des groupes français, l'allemand Volkswagen, de loin l'étranger le plus présent sur le marché français, a poursuivi son rétablissement entamé à l'automne, après avoir été l'un des principaux perdants de l'entrée en vigueur d'une norme antipollution européenne un an plus tôt.

En novembre, ses immatriculations ont encore progressé de 8,05% sur un an, à 23.959 véhicules, marquant toutefois un ralentissement de rythme après deux bonds spectaculaires les deux précédents mois (+46,9% et +31,6%).

Parmi les autres variations notables chez les groupes étrangers, le japonais Nissan - partenaire de Renault - et le coréen Hyundai signent de belles hausses, de respectivement 39,93% à 3.399 immatriculations et 10,61% à 6.862.

En revanche, les japonais Toyota et Suzuki, de même que l'allemand Daimler, enregistrent des baisses marquées, de respectivement 12,64% à 8.278 immatriculations, 38,20% à 1.464 et 12,73% à 6.236. Fiat Chrysler a aussi subi un recul, de 6,90% à 6.017 unités.

jdy/tq/tes


© AWP 2019
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
DAIMLER AG -2.99%73.69 Cours en différé.27.51%
HYUNDAI MOTOR COMPANY -0.43%229000 Cours en clôture.19.27%
NISSAN MOTOR CO., LTD. -2.42%557.2 Cours en clôture.-0.50%
PEUGEOT SA -4.21%21.85 Cours en clôture.-2.32%
RENAULT 0.77%34.66 Cours en temps réel.-3.52%
SUZUKI MOTOR CORPORATION -2.21%4566 Cours en clôture.-4.52%
TOYOTA MOTOR CORPORATION -1.22%8418 Cours en clôture.5.79%
VOLKSWAGEN AG -2.54%234.05 Cours en différé.53.56%
VOLKSWAGEN AG 0.00%Cours en clôture.0.00%
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur PEUGEOT SA
09:02BOURSE DE PARIS : Coup de semonce
08:55EN DIRECT DES MARCHES  : Carrefour, Kering, Sartorius Stedim, Worldline, ASML, E..
20/04Les marchés boursiers consolident, cédant aux prises de bénéfices
AW
20/04FRANCE/BATTERIES : La "gigafactory" de Douvrin devrait démarrer au S2 2023-ACC
RE
20/04BOURSE DE PARIS : Paris descend de son perchoir
AW
20/04BOURSE DE PARIS : Paris s'enfonce et perd plus de 2% à une encablure de la clôtu..
AW
19/04Les marchés boursiers en berne, inquiets d'une hausse des taux d'intérêt
AW
19/04Engie cède sa filiale de stockage d'énergie Engie EPS au taïwanais TCC
DJ
19/04STELLANTIS  : Maserati dévoile la version hybride du SUV Levante
19/04FAURECIA : les ventes rebondissent au 1er trimestre grâce à la Chine
AW
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur PEUGEOT SA
Plus de recommandations
Données financières
CA 2021 153 Mrd 184 Mrd -
Résultat net 2021 6 984 M 8 404 M -
Tréso. nette 2021 14 518 M 17 471 M -
PER 2021 6,20x
Rendement 2021 4,19%
Capitalisation 44 345 M 53 390 M -
VE / CA 2021 0,19x
VE / CA 2022 0,17x
Nbr Employés 204 000
Flottant 19,2%
Graphique PEUGEOT SA
Durée : Période :
Peugeot SA : Graphique analyse technique Peugeot SA | Zone bourse
Graphique plein écran
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACHETER
Nombre d'Analystes 22
Objectif de cours Moyen 18,49 €
Dernier Cours de Cloture 14,19 €
Ecart / Objectif Haut 47,9%
Ecart / Objectif Moyen 30,3%
Ecart / Objectif Bas 7,79%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
Nom Titre
Carlos Tavares Chief Executive Officer & Executive Director
John Jacob Philip Elkann Chairman & President
Richard Keith Palmer Chief Financial Officer
Harald J. Wester Chief Engineering Officer
Henri de la Croix de Castries Senior Independent Non-Executive Director
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapitalisation (M$)
PEUGEOT SA-2.32%53 390
BYD COMPANY LIMITED-9.94%73 951
STELLANTIS N.V.0.90%55 592
FERRARI N.V.-8.57%39 203
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED-15.88%37 968
MARUTI SUZUKI INDIA LTD-14.87%26 270