Pilot Energy Limited a annoncé qu'elle avait commencé ses activités dans le cadre du projet Mid West Clean Energy. Des consultants clés ont été engagés pour faire progresser les approbations réglementaires, commercialiser les produits du projet, obtenir l'accès au terrain et sécuriser le financement du projet et les accords de partenariat. Le projet Mid West Clean Energy sera exécuté en trois étapes qui fourniront progressivement les composants de base suivants : Étape 1 : Capture et stockage du carbone (CSC) de Cliff Head ; Étape 2 : Production d'hydrogène bleu ; Étape 3 : Production d'ammoniac. La conversion du champ pétrolifère de Cliff Head de la production de pétrole au CSC est la rampe de lancement pour la fourniture d'une énergie propre à faible coût.

Comme l'ont récemment confirmé les études de faisabilité, le champ pétrolier offshore de Cliff Head et l'infrastructure associée conviennent parfaitement à un projet de CSC de moyenne envergure, conçu pour capturer et stocker le CO2, avec un taux d'injection initial d'environ 500 000 tpa. Le projet fournira jusqu'à 16 millions de tonnes1 de stockage permanent de CO2 et utilisera pleinement les installations terrestres et offshore existantes de manière continue pendant au moins les 20 prochaines années. Le projet CSC CH est développé en tirant parti des ressources naturelles existantes (capacité de stockage souterrain de CO2 et gaz naturel) et des infrastructures (projet pétrolier Cliff Head et infrastructures de gaz naturel).

Comme annoncé le 26 avril 2022, dans le cadre de la restructuration de la coentreprise Cliff Head (CHJV), Pilot détiendra une participation opérationnelle de 57,5 % dans l'infrastructure Cliff Head et la capacité de stockage de CO 2 nécessaires à la réalisation du projet Mid West Clean Energy. Une fois opérationnel, le projet CH CCS sera l'un des plus importants projets de réduction du carbone à court terme en Australie occidentale. Il permettra de réduire les émissions de l'industrie gazière de WA Mid West et permettra à Pilot de passer à l'étape 2, à savoir la production d'hydrogène bleu. Après la production d'hydrogène, Pilot mettra en œuvre l'étape 3, à savoir la conversion de l'hydrogène en ammoniac prêt à être exporté.

L'étape 3 suppose également l'intégration d'hydrogène vert en complément de l'hydrogène bleu de l'étape 2. Les principales étapes à court terme associées au développement du CSC (étape 1) seront l'octroi de la licence d'injection de gaz à effet de serre du CSC de Cliff Head par les régulateurs concernés et la décision finale d'investissement de la CH CCS JV, tous deux prévus pour la fin 2023.