Les livraisons mondiales se sont élevées à 71.470 voitures, a déclaré Porsche, avec des livraisons en baisse de 42% et 10% par rapport à l'année précédente en Chine et en Europe, respectivement.
En Allemagne, le marché d'origine de Porsche, les livraisons ont chuté de 34 % pour atteindre 7 495 véhicules.
En revanche, en Amérique du Nord, les livraisons ont augmenté de 37 % pour atteindre 20 698 unités au cours de la même période, cette croissance étant en partie attribuée à des retards de livraison de certaines gammes de modèles liés aux importations au cours de la même période de l'année dernière.
Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz a déclaré lundi que ses ventes de voitures et de fourgonnettes avaient chuté de 7 % au premier trimestre, en raison de la baisse de la demande en Chine et en Europe.
Les marques de voitures de luxe telles que Porsche et Ferrari sont les plus exposées aux droits de douane américains, a déclaré Rella Suskin, analyste chez Morningstar, avant la publication.
"Toutefois, leur pouvoir de fixation des prix supérieur et l'effet positif que les augmentations de prix ont sur les valeurs résiduelles des voitures existantes de leurs clients réduisent l'impact global des droits de douane sur leurs finances", a déclaré l'analyste. (Reportage de Victoria Waldersee et Amir Orusov, édition de Miranda Murray)
