Porsche (-4,36% à 54,40 euros) affiche la plus forte baisse de l’indice Dax après avoir abaissé son objectif de marge à moyen terme lors de la présentation de ses résultats 2024. Le constructeur allemand vise désormais une fourchette de 15% à 17% au lieu de 17% à 19% invoquant un contexte "toujours difficile". En 2024, le bénéfice opérationnel a reculé de 22,6% à 5,64 milliards d’euros. Les livraisons ont baissé de 3% en 2024 à 310 718 unités, entraînant un repli de 1,1% du chiffre d'affaires à 40,08 milliards d'euros.

Le constructeur accuse "la situation tendue du marché en Chine, le retard de la montée en puissance mondiale de l'électromobilité et les perturbations subies par son réseau de fournisseurs".
Porsche prévoit en 2025 une marge opérationnelle du groupe compris entre 10% et 12 %: cet indicateur a déjà reculé de 18,0% à 14,1% entre 2023 et 2024. Les revenus sont anticipés entre 39 et 40 milliards d'euros.

UBS reste neutre sur le titre avec un objectif de cours de 55 euros, jugeant les résultats 2024 en ligne avec les attentes. Selon le broker, un retour à une meilleure rentabilité devrait prendre plusieurs années. Stifel est à Conserver avec un objectif de cours de 75 euros.

Le directoire et le conseil de surveillance proposeront à l'assemblée générale annuelle de Porsche  le versement d'un dividende de 2,1 milliards d'euros, ce qui correspond à 2,30 euros par action ordinaire et 2,31 euros par action privilégiée.